Histoire de Dallet

Dallet a vu naître Alyre Illidius, qui accéda à la sainteté sous le nom de « Saint-Alyre ». Le Saint serait né dans une forteresse situé à côté de l’église actuelle. Il était très jeune quand il devint le 4éme évêque de Clermont, possédant le don de chasser les démons et les mauvais esprits il fut très sollicité et notamment par l’empereur Clément Maxime afin de guérir sa fille.

Construit en 1899, le pont en métal est devenue un monument dans le paysage Dalletou. Construit selon le "style Eiffel", le pont remplace un bac permettant le franchissement de l’Allier appelé "Nau". La traversée était très périlleuse, et se faisait grâce à une barque à fond plat de 17 mètres de long et guidée par une traille. Les habitants approuvèrent en 1896 la construction du pont par référendum au cours duquel les femmes furent appelées à voter pour la 1ère fois.

Située sous la colline entre Dallet et Lempdes, la première concession de cette mine de bitume date de 1843 mais la mise en exploitation ne survint qu’en 1901, elle cessa en 1985. Durant ces années la mine aura fourni 830.000 tonnes de matériaux.

C’est au sommet du Puy-de-Mur que le phare fut construit, il indiquait aux avions cet obstacle naturel situé près de les pistes de l’aéroport d’Aulnat, il fut démoli en 1984.